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凯迪拉克前9月销量超16万 CT5即将上市

2019-10-11 10:06 来源: 爱卡汽车

日前,爱卡汽车获悉,凯迪拉克9月单月的销量为18350辆,相比8月份环比增长11.9%,与去年同期相比下滑8.28%。但其2019年前三季的累计销量达到了164048台,同比增长0.9%,保持了豪华车细分市场第四的成绩。由于整个大环境都在走下坡路,凯迪拉克取得该成绩确实不容易,也成为了为数不多的“逆势增长”品牌之一。此外,旗下亚博2018app豪华轿车CT5还将于10月20日正式上市,相信在这位“重量级选手”的助力下,凯迪拉克将轻松实现20万辆年销目标。

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目前,凯迪拉克正逐步构建亚博2018app的产品矩阵,全部车型都将满足国六b排放。率先成型的SUV阵营中的XT4/XT5/XT6覆盖紧凑型、中型及中大型豪华SUV市场,前三季度累计销量同比增长42%,其中9月单月销量近万辆。SUV矩阵中刚上市不久的XT6得益于空间、配置、动力等方面的亮眼表现,单月销量达到1998辆,上市3个月突破了7536辆。不仅如此,7座版的XT6也已经上市,将与6座版车型形成更丰富的产品线,销量有望再度上升。

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轿车方面,CT6的表现尤为突出,成为了凯迪拉克旗下销量增长最为迅猛的轿车产品,单月销量达到了2899台,同比增长84.1%。但是受限于排放标准,凯迪拉克的另外两款明星产品ATS-L和XTS只能在部分地区售卖,导致其近几个月的销量不是很理想。凯迪拉克官方早就意识到了这个问题,表示ATS-L和XTS即将完成产品生命周期切换,并且XTS的继任者——CT5将于10月20日正式上市,预售区间为28-34万元。

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凯迪拉克CT5采用了亚博2018app的设计语言,并借鉴了很多Escala概念车的设计,在此基础上还会推出两种外观风格供消费者选择。新车最大的亮点在于搭载具备闭缸技术的2.0T四缸发动机,这台发动机配备了Tripower可变气门管理技术,可切换四缸性能模式、四缸经济模式及两缸超经济模式三种模式,以提升燃油经济性。上市后将于奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L展开竞争。此外,备受关注的凯迪拉克CT4近日也正在国内路段进行伪装测试,预计上市时间不会太晚。届时,凯迪拉克亚博2018app产品矩阵将形成规模,SUV中的XT4/XT5/XT6搭配轿车车型CT4/CT5/CT6,势必会给国内豪华车领域带来不小的冲击。

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即将上市的CT5除了会扛起凯迪拉克的销量大旗,还将撕掉“以量换价”这一标签。与XTS相比,CT5基于亚博2018app的后驱平台打造,并且应用了亚博2018app的电子架构技术,这些比XTS强了非常多。目前的XTS和ATS-L已经处于产品末期,并且国5与国6的切换也需要靠价格来清理库存,所以现阶段的终端售价混乱情有可原,但这种现象基本不可能出现在CT5身上。

编辑点评:凯迪拉克这几年的进步大家有目共睹,可以说销量直逼一线豪华品品牌。现阶段及未来的几年中,提升产品品质和品牌影响力应是凯迪拉克率先考虑的,因为只有价格、销量双丰收,才能真正挤入豪华品牌的第一梯队。

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凯迪拉克CT5于10月20日上市 预售28万起

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